罗利普斯ROLIPS车衣使用的哪种基材,怎么样
许多咨询罗利普斯ROLIPS车衣的车主们，不是很了解罗利普斯车衣使用的是哪种基材，现在跟大家普及一下基材包括涂层+TPU+胶层，目前主流的基材是纳米涂层、脂肪族TPU和Ashland压敏胶。具体的一起来看看吧。
一、涂层分几种
1、稀疏涂层
隐形车衣早期涂层技术，只提供简单保护作用，很容易脱落，染色，然后失去光泽。
2、致密涂层
市面上高端隐形车衣的主流涂层技术，又被分为普通涂层和顶级涂层。
普通涂层：只有耐刮、划痕修复的能力（但有限）、耐腐蚀性能不行、容易被破坏、增量效果一般。
顶级涂层：纳米级别分子排列紧密，密不透风，外来侵蚀无法渗透，在热处理后分子会恢复原样，光滑的表面让污物无处落脚，间接带来更亮的美观效果。目前很多高端大牌的隐形车衣都是运用的这种顶级纳米涂层。
ROLIPS隐形车衣则是在此基础上创新的一种新型的双纳米涂层，不单是一种顶级涂层，更是在此基础上添加了一个双涂层技术，涂层方面性能加强许多。在隐形车衣方面任何一个小的技术突破，都是十分艰难的。
二、材质有几种
PU：一般是指聚氨酯，韧性高，且有更好的回弹力、隔热性，但容易变形。这种材质的车衣受到剐蹭很容易出现无法自修复的痕迹，而且伸展度也比较小，不耐磨，更容易破损。
PVC：就是聚氯乙烯，对光和热的稳定性差，这种材料质地柔软，但在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会自动催化分解，从而引起变色，韧性、硬度、也会降低，所以这种材料的车衣一般使用年限较短，基本上一年左右就会出现发黄、桔皮、开裂等现象。
TPH：通俗的说就是添加了增塑剂的PVC，使其具有一定的柔软性，但其本质是一样的，PVC车衣有的缺点TPH也同样存在，比如黄变、龟裂。同时因为增塑剂的存在，胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，撕掉后胶层就会脱离粘附在车漆表面，不仅影响外观，还会腐蚀车漆。
TPU：使用的材料是热可塑聚氨酯，具有抗冲击、防穿刺、防划伤性能，并且还具有稳定的热修复功能。这种材质的车衣主要是将原厂车漆与空气隔离，防止酸雨、氧化和划伤，并且可以使用很多年，虽说价格比较高，但是长期来看还是很划算的。
总体来说TPU材质的隐形车衣是主流，但也有好坏之分，大家在贴车衣的时候一定要选择正规门店，也要及时索要质保，没有电子质保的门店一定不要去，再便宜也别去！
三、胶水有几种
胶水品牌有美国亚什兰（Ashland）、美国3M、日本东洋化工、德国汉高（Henkel）、法国波士胶（Bostik）、法国圣戈班（Saint-Gobain）、美国伊士曼（EASTMAN ）
车衣胶水主流是，是‘压敏胶’，即无压力的时候，粘性一般，施压的时候，粘性极具增强，耐候+稳定，即便在长时间在高温暴晒+紫外线的作用下，仍需保持化学的稳定性，甲醛成分低或零，环保及健康已经成为，全球未来发展的共识及方向，胶水的甲醛问题是关键指标。
四、ROLIPS基材的作用
保护膜——保护涂层，使用时移除
涂层——抗污、划痕修复、提高亮度
TPU——抗刮蹭、耐黄变
胶水——不脱落、不和漆面粘连
离型纸——保护胶水，使用时移除
总结：
RS80 甄选TPU基材，配合先进纳米涂层，膜面厚度8mil,耐刮耐磨，疏水性好。
RS90在RS80的基础上采用了先进的改良脂肪族TPU材质和新型防腐蚀纳米涂层。新型防腐蚀纳米涂层让RS90具备强大的抗污、抗腐蚀能力、遇划痕自修复、耐刮耐磨。
RS95、RS98、RS100均采用光学TPU基材、纳米和防腐蚀双涂层技术，RS100具有更优的抗刮耐磨性，更优的耐腐蚀性，更长久的抗黄变性能，以及更强大的划痕自愈能力，且RS100可以提供终身质保。
